FOLLOW US
logo

News

 News image header 3

Latest

Prospek Pelayaran Nasional Tantangan dan PotensiProspek Pelayaran Nasional, Tantangan dan Potensi
| LAUTINDO | Pelayaran | Jakarta | Pandangan sekilas Pelayaran Nasional menunjukkan prospek yang menjanjikan yang terus bertumbuh. Lonjakan pertumbuhan industri yang dimulai pada tahun 2017 diperkirakan akan berlanjut terus di 2019 ini, yang didukung oleh pesatnya pertumbuhan industri digital dan perdagangan digital (ecommerce), dan khususnya telah dibuktikan dengan tingkat pertumbuhan yang sama pada dua tahun sebelumnya. “Prospek Pelayaran Nasional, Tantangan dan Potensi”

Potensi dan Pertumbuhan sebagian besar Pelayaran Nasional disebabkan oleh peningkatan permintaan yang terus-menerus di segmen pengiriman curah kering dan pengiriman kontainer, meskipun ada juga pelemahan dengan melihat lebih dekat pada segmen tertentu, yang salah satunya justru karena tertindas dan atau tidak siap terhadap pesatnya pertumbuhan layanan digital.

Sebagai negara maritim seklaigus poros maritim dunia, Indonesia sangat membutuhkan transportasi laut untuk mendistribusikan ke berbagai penjuru daerah karena dinilai lebih efisien dan efektif dibanding moda angkutan lainnya. Sekalipun industri transportasi laut itu sangat dibutuhkan namun bukan berarti sektor usaha jasa itu tidak menemui hambatan di tengah ketatnya persaingan bisnis.

Tantangan pelayaran nasional, diantaranya dalam kebijakan moneter berupa suku bunga tinggi mencapai 12,25 persen, sedangkan margin profit pelayaran nasional masih satu digit.

Di sisi fiskal, pelayaran nasional juga masih dibebani sejumlah pajak yang antara lain seperti Pajak Pertambahan Nilai (PPN) atas pembelian BBM pelayaran dalam negeri.

Tantangan lainnya terkait efisiensi biaya kepelabuhanan dalam menekan biaya logistik, dan juga pendataan jumlah, ukuran dan jenis kapal yang dilakukan secara berkala oleh pemerintah.

Pelayaran Nasional merupakan motor bagi industri maritim terkait lainnya, seperti galangan dan industri komponen kapal. Jika pelayaran tumbuh, maka industri terkait akan ikut tumbuh dan berdaya saing juga.

Meski angkutan ekspor impor masih didominasi pelayaran asing, sektor kontainer pelayaran nasional optimistis akan mencatatkan kinerja lebih baik di tahun 2019 ini.
Indonesia, India to Forge Closer Maritime Cooperation
Familial faces: Deputy Foreign Minister AM Fachir (right) and Indian Ambassador to Indonesia Pradeep Kumar Rawat (left) pose with Hindu-inspired masks ahead of a celebration of the 70th anniversary of Indonesia-India relations at the ministry compound in Jakarta on Tuesday.(JP/PJ Leo)The connection between Indonesia and India on the basis of cultural linkages spanning thousands of years has rarely manifested itself in the maritime sector. Aware of this absence of collaboration, both sides have pledged to deepen maritime cooperation this year.

The canteen of the Foreign Ministry in Jakarta was awash with color and a unique atmosphere on Tuesday, as organizers showcased the many cultural linkages between Indonesia and India as part of celebrations commemorating 70 years of diplomatic ties this year.

Source: The Jakarta Post | 24 April 2019
Containership runs out of luck demolishing quay crane in Semarang port
Update: Hitting pier and crane wasn’t all – SOUL OF LUCK continued moving and allided with berthed general cargo ship CERIA 8 (MMSI 525060609, length 51 meter, flag Indonesia). CERIA 8 broke off her moorings and moved along pier, accompanied by sounds of crash and steel tearing.

According to latest update, thankfully, there were no casualties or serious injures, one injured docker was treated in hospital.

Container ship SOUL OF LUCK hit pier at TPKS Container Terminal Semarang Port, northern Central Java, Indonesia, in the afternoon Jul 14, on arrival from Port Klang, Malaysia. Horrifying results are clearly seen on video – the ship struck gantry crane, resulting in crane collapse. According to local sources, in is not known yet if there were casualties or injures, area was closed immediately after accident.
Prospek Pelayaran Nasional Tantangan dan PotensiProspek Pelayaran Nasional, Tantangan dan Potensi
| LAUTINDO | Pelayaran | Jakarta | Pandangan sekilas Pelayaran Nasional menunjukkan prospek yang menjanjikan yang terus bertumbuh. Lonjakan pertumbuhan industri yang dimulai pada tahun 2017 diperkirakan akan berlanjut terus di 2019 ini, yang didukung oleh pesatnya pertumbuhan industri digital dan perdagangan digital (ecommerce), dan khususnya telah dibuktikan dengan tingkat pertumbuhan yang sama pada dua tahun sebelumnya. “Prospek Pelayaran Nasional, Tantangan dan Potensi”

Potensi dan Pertumbuhan sebagian besar Pelayaran Nasional disebabkan oleh peningkatan permintaan yang terus-menerus di segmen pengiriman curah kering dan pengiriman kontainer, meskipun ada juga pelemahan dengan melihat lebih dekat pada segmen tertentu, yang salah satunya justru karena tertindas dan atau tidak siap terhadap pesatnya pertumbuhan layanan digital.

Sebagai negara maritim seklaigus poros maritim dunia, Indonesia sangat membutuhkan transportasi laut untuk mendistribusikan ke berbagai penjuru daerah karena dinilai lebih efisien dan efektif dibanding moda angkutan lainnya. Sekalipun industri transportasi laut itu sangat dibutuhkan namun bukan berarti sektor usaha jasa itu tidak menemui hambatan di tengah ketatnya persaingan bisnis.

Tantangan pelayaran nasional, diantaranya dalam kebijakan moneter berupa suku bunga tinggi mencapai 12,25 persen, sedangkan margin profit pelayaran nasional masih satu digit.

Di sisi fiskal, pelayaran nasional juga masih dibebani sejumlah pajak yang antara lain seperti Pajak Pertambahan Nilai (PPN) atas pembelian BBM pelayaran dalam negeri.

Tantangan lainnya terkait efisiensi biaya kepelabuhanan dalam menekan biaya logistik, dan juga pendataan jumlah, ukuran dan jenis kapal yang dilakukan secara berkala oleh pemerintah.

Pelayaran Nasional merupakan motor bagi industri maritim terkait lainnya, seperti galangan dan industri komponen kapal. Jika pelayaran tumbuh, maka industri terkait akan ikut tumbuh dan berdaya saing juga.

Meski angkutan ekspor impor masih didominasi pelayaran asing, sektor kontainer pelayaran nasional optimistis akan mencatatkan kinerja lebih baik di tahun 2019 ini.
Indonesia India to Forge Closer Maritime CooperationIndonesia, India to Forge Closer Maritime Cooperation
Familial faces: Deputy Foreign Minister AM Fachir (right) and Indian Ambassador to Indonesia Pradeep Kumar Rawat (left) pose with Hindu-inspired masks ahead of a celebration of the 70th anniversary of Indonesia-India relations at the ministry compound in Jakarta on Tuesday.(JP/PJ Leo)The connection between Indonesia and India on the basis of cultural linkages spanning thousands of years has rarely manifested itself in the maritime sector. Aware of this absence of collaboration, both sides have pledged to deepen maritime cooperation this year.

The canteen of the Foreign Ministry in Jakarta was awash with color and a unique atmosphere on Tuesday, as organizers showcased the many cultural linkages between Indonesia and India as part of celebrations commemorating 70 years of diplomatic ties this year.

Source: The Jakarta Post | 24 April 2019
Containership runs out of luck demolishing quay crane in Semarang portContainership runs out of luck demolishing quay crane in Semarang port
Update: Hitting pier and crane wasn’t all – SOUL OF LUCK continued moving and allided with berthed general cargo ship CERIA 8 (MMSI 525060609, length 51 meter, flag Indonesia). CERIA 8 broke off her moorings and moved along pier, accompanied by sounds of crash and steel tearing.

According to latest update, thankfully, there were no casualties or serious injures, one injured docker was treated in hospital.

Container ship SOUL OF LUCK hit pier at TPKS Container Terminal Semarang Port, northern Central Java, Indonesia, in the afternoon Jul 14, on arrival from Port Klang, Malaysia. Horrifying results are clearly seen on video – the ship struck gantry crane, resulting in crane collapse. According to local sources, in is not known yet if there were casualties or injures, area was closed immediately after accident.
SHI Lays Keel for Petronas Floating LNG2SHI Lays Keel for Petronas Floating LNG2
South Korean shipbuilder Samsung Heavy Industries (SHI) held a keel laying ceremony of Petronas’ second floating ...